建议逢高做空套保。港口方面，伊朗装置逐步恢复，而近期到港压力叠加下游的兴兴MTO装置后续有减产预期，预计甲醇港口持续进入累库周期。内地逐步进入传统淡季，订单需求有所回落，内地对港口的支撑减弱，同时关注上游煤价的波动对甲醇估值的影响，近期逐步见底。

核心观点

■ 市场分析

甲醇太仓现货基差至09+15，港口基差仍偏弱，卓创港口库存总量在90.3万吨，较上周上涨2.9万吨。江苏库存总量在45.2（+1.1）万吨，浙江库存总量在17.5（+2.9）万吨。

内地方面，本周初内蒙非电企业用煤5500大卡价格仍在550元/吨附近，煤价继续拖累甲醇估值。易高煤化其甲醇装置预计6月22日开始检修，计划检修28天；天津渤化60万吨/年烯烃（MTO）装置目前负荷5成附近；吉林康乃尔据悉30万吨/年MTO装置检修，重启日期未定。

外盘开工率有所上升，保持历史同期高位。沙特IMC近期装置重启失败，计划近期再度重启； 市场预期甲醇下游兴兴MTO装置后续有降负可能，后续待跟进，若检修兑现，将进一步增加后续甲醇累库压力。另外，另一套长停的盛虹MTO装置，前期的复工预期迟迟未有兑现，亦影响市场信心。

■ 策略

建议逢高做空套保。港口方面，伊朗装置逐步恢复，而近期到港压力叠加下游的兴兴MTO装置后续有减产预期，预计甲醇港口持续进入累库周期。内地逐步进入传统淡季，订单需求有所回落，内地对港口的支撑减弱，同时关注上游煤价的波动对甲醇估值的影响，近期逐步见底。

■ 风险

原油价格波动，煤价波动，MTO装置开工摆动